Prototypy

Prototypy umożliwiają przetestowanie koncepcji napędu przed produkcją seryjną. Produkujemy prototypy wewnątrz własnego przedsiębiorstwa. To istotnie skraca okres prac rozwojowych. Wspólnie z klientem sprawdzamy, czy zaproponowane przez nas rozwiązanie spełnia wszystkie oczekiwania.
Od wersji cyfrowej do faktycznego produktu
Dzięki dostosowanym do oczekiwań klienta rozwiązaniom napędowym, które stale rozwijamy i konstruujemy według Państwa wymagań, dysponujemy własnym działem budowy prototypów, określanym jako przygotowanie projektów. Opracowane napędy są wytwarzane w małych seriach testowane wspólnie z klientem i optymalizowane pod kątem produkcji seryjnej. Ścisła i szybka wymiana informacji między naszymi klientami i licznymi działami przyspiesza dodatkowo budowę prototypów.
Drukowanie 3D

Za pomocą procedury Rapid Prototyping (druk 3D) można sprawnie wyprodukować komponenty zbliżone do tych produkowanych seryjnie. Dzięki temu ryzyko testowane jest odpowiednio wcześniej. Forma i funkcja prototypu jest z niewielkimi wyjątkami identyczna z późniejszym produktem seryjnym.
- FDM (Fused Desposition Modeling) – stapianie warstw materiału
- Rozmiar: 254 mm x 254 mm x 305 mm
- Materiały: materiał modelu ABSplus, materiał podporowy rozpuszczalnego specjalnego tworzywa sztucznego
- Maks. odchylenie zakresu tolerancji: 0,24 mm
- Temperatura przestrzeni w komorze: 80°C
- Temperatura dyszy: 300°C
Pięcioosiowa maszyna do frezowania

Framo Morat produkuje komponenty zazębiające się, precyzyjne oraz napędowe. Aby wzmocnić dział technologii napędowej i przyspieszyć dostępność prototypów, nabyto dodatkową pięcioosiową maszynę do frezowania firmy Grob, która jest stosowana wyłącznie w ramach przygotowywania projektów.
- Droga przemieszczenia X/Y/Z: 600/770/805 mm
- Wrzeciono silnika: 160/223 Nm, 25/35 kW, 16.000 min-1
- Magazyn narzędziowy: 40 miejsc na narzędzia
- Obciążenie palety maks. 380 kg
- Wydłużenie czasu eksploatacji, ograniczenie wymiany narzędzi poprzez wielokrotne mocowanie

Framo Morat produziert Verriegelungs-, Präzisions- und Antriebskomponenten. Zur Stärkung der Abteilung Antriebstechnik und Beschleunigung der Prototypenverfügbarkeit wurde eine zusätzliche Fünf-Achs-Fräsmaschine von Grob angeschafft, die ausschließlich der Projektvorbereitung dient.
- X/Y/Z-Verfahrweg: 600/770/805 mm
- Motorspindel: 160/223 Nm, 25/35 kW, 16.000 min -1
- Werkzeugmagazin: 140 Werkzeugplätze
- Palettenlast max. 380 kg
- Verlängert die Lebensdauer und reduziert den Werkzeugwechsel durch wiederholtes Spannen