Przekładnia w piaście

Bezobsługowa praca przez całą dobę, bezobsługowe systemy transportowe (AGV) w magazynach, centrach dystrybucji paczek i w produkcji zapewniają maksymalną wydajność i niezawodność dystrybucji towarów, opakowań i komponentów.

Przekładnie piasty Framo Morat sprawdziły się w napędach kół pojazdów z napędem automatycznym (AGV) dzięki korzystnemu rozmieszczeniu łożysk, wałów napędowych i wyjściowych. Ponadto możliwe jest wykonanie kompaktowej konstrukcji w ciasnych przestrzeniach.

Przekładnie piasty są dostępne w wariantach NG250, NG500 i NG750 w wersji jedno- i dwustopniowej z kołem polyurethan. Ponadto możliwe są dostosowania do potrzeb klienta, takie jak uszczelnienie szczotek do zastosowań zewnętrznych lub pasek zębaty do zastosowania w magazynach wysokiego składowania.

Dokumentacja techniczna

Dane CAD

• Kompaktowa konstrukcja
  dzięki zintegrowaniu stopnia planetarnego z wirnikiem
• Wysokie obciążenia promieniowe
  dzięki bezpośredniemu przenoszeniu siły na ramę pojazdu
• Długa żywotność i niska emisja hałasu
  dzięki oddzieleniu przekładni i wirnika
• Sprawdzona technologia
  dzięki spójnej i przetestowanej konstrukcji systemu
• Krótki czas dostawy i opłacalność
  dzięki platformom przekładni (NG250 | NG500 | NG750)
• Konstrukcja ułatwiająca konserwację
  z. np. dzięki opcji prostej wymiany kół

• Kompletnie dostosowane systemy napędowe
  w tym silnik, hamulec, enkoder i sterownik
• Indywidualna adaptacja silnika
  dzięki specjalnie dostosowanemu króćcowi i otworowi silnika
• Ochrona przed wnikaniem ciał obcych
  np. poprzez uszczelkę szczotkową
• Personalizacja wirnika poliuretanowego
  – Niestandardowe materiały
  – Inne rozmiary kół
  – Specjalne koła i profile (opony pneumatyczne, profile z wypustkami itp.)
• Zgodność z międzynarodowymi normami
  Stopień ochrony IP67, certyfikat UL, certyfikat ATEX

Firma Framo Morat opracowała wysoce zintegrowany napęd piasty koła, który łączy wszystkie elementy funkcjonalne, takie jak koło, precyzyjna przekładnia planetarna, mocny silnik elektryczny oraz hamulec i elektronika, w jednym kompleksowym rozwiązaniu.
Ten modułowy i skalowalny system charakteryzuje się wysoką wydajnością w kompaktowej konstrukcji i umożliwia użytkownikom dostosowywanie nośności, momentu obrotowego, interfejsów, systemu czujników i profili sterowania.

Więcej informacji na www.wheelhubdrive.com

Technical Documentation