Przekładnia w piaście

Przekładnie w piaście do pozbawionych kierowców systemów transportowych FTS.

Bezobsługowa praca przez całą dobę, bezobsługowe systemy transportowe (AGV) w magazynach, centrach dystrybucji paczek i w produkcji zapewniają maksymalną wydajność i niezawodność dystrybucji towarów, opakowań i komponentów.

Przekładnie piasty Framo Morat sprawdziły się w napędach kół pojazdów z napędem automatycznym (AGV) dzięki korzystnemu rozmieszczeniu łożysk, wałów napędowych i wyjściowych. Ponadto możliwe jest wykonanie kompaktowej konstrukcji w ciasnych przestrzeniach.

Przekładnie piasty są dostępne w wariantach NG250 i NG500 w wersji jedno- i dwustopniowej z kołem Vulkollan®. Ponadto możliwe są dostosowania do potrzeb klienta, takie jak uszczelnienie szczotek do zastosowań zewnętrznych lub pasek zębaty do zastosowania w magazynach wysokiego składowania.

Cechy produktu

Wyposażenie standardowe

  • Kompaktowa konstrukcja dzięki integracji stopnia planetarnego z wirnikiem
  • Wysokie obciążenia promieniowe wynikające z bezpośredniego przenoszenia siły na ramę pojazdu
  • Długa żywotność i niska emisja hałasu dzięki oddzieleniu przekładni i wirnika
  • Krótkie czasy dostawy i oszczędność dzięki zastosowaniu przekładni (NG250/500):
  • Jedno- lub dwustopniowe głowice przekładniowe planetarne (i=4, 5, 8, 16, 20 i 32:1)
  • Koło Vulkollan®, Ø160×50 mm (NG500) lub Ø125×50 mm (NG250)
  • Łatwa w utrzymaniu konstrukcja, np. dzięki możliwości prostej wymiany kół

Wyposażenie opcjonalne

  • Całkowicie zindywidualizowane systemy napędowe z silnikiem, hamulcem, enkoderem i systemem sterowania
  • Indywidualna adaptacja silnika dzięki specjalnie dostosowanemu wałowi nasadowemu i otworowi silnika
  • Ochrona przed przenikaniem ciał obcych przez uszczelnienie szczotkowe
  • Duża elastyczność w dostosowaniu się do potrzeb klienta w oparciu o zasadę modułowości:
    – Indywidualnie zaprojektowane obciążenia promieniowe
    – Specyficzne dla klienta wymiary konstrukcyjne
    – Konstrukcje planetarne z ukośnym układem zębów
    – Indywidualne materiały, np. tworzywa termoplastyczne
    – Dalsze przełożenia (np. i=25, 40 i 64:1)
    – Indywidualne materiały, profile i rozmiary wirnika z PU (Ø140 – Ø200×50 mm)

Typy

NG250

  • Max. Nośność 250 kg
  • Standardowy rozmiar koła 125 mm
  • Całkowita długość przekładni 64 mm

NG500

  • Max. Nośność 500 kg
  • Standardowy rozmiar koła 160 mm
  • Całkowita długość przekładni 64 mm

Specyficzne dla klienta

  • Indywidualne obciążenie promieniowe
  • Interfejsy specyficzne dla danego zastosowania (silnik i wirnik)

Dalsze informacje

Ansprechpartner

email hidden; JavaScript is required

Przekładnie piasty dostosowane do potrzeb klienta

Przykłady zastosowań