- Dysponujemy wyczerpującym doświadczeniem na podstawie licznych projektów klientów.
- Nadzorujemy Państwa projekt od specyfikacji do zastosowania.
- Otrzymują Państwo kompletne zoptymalizowane pod względem kosztów i funkcji rozwiązanie od jednej firmy.
- Zapewniamy najwyższą jakość w przypadku wszystkich naszych napędów i komponentów.
Napędy na zamówienie klientów
Nasi klienci cenią nas także jako doświadczonego partnera opracowującego innowacyjne rozwiązania w branży napędów. Własny zespół ds. prac rozwojowych, pozwalający na opracowywanie specyficznych dla klienta napędów stanowi wsparcie dla każdego projektu, począwszy od etapu specyfikacji aż do produkcji seryjnej, dbając o to, aby na końcu uzyskać przekonujący technicznie i ekonomicznie rezultat. Więcej informacji znajdą Państwo tutaj.
W projektach naszych klientów fascynujące jest to, że żadne zastosowania nie są identyczne. Dzięki naszej szerokiej wiedzy na obszarze technologii napędowej nie musimy opracowywać rozwiązań od nowa. Dzięki tej wiedzy i doświadczeniu korzyści odnoszą nasi klienci, ponieważ mogą zdać się na to, że uda nam się zrealizować wymagające zlecenia.
W ten sposób powstały liczne rozwiązania napędowe, począwszy od przekładni ślimakowej, czołowej lub planetarnej do kompleksowych systemów napędowych. Jesteśmy dumni, że nasze rozwiązania przyczyniają się do sukcesu wielu renomowanych klientów –chętnie zrobimy to także dla Państwa!
Przykłady specyficznych napędów dla klientów
Napęd do wind schodowych
Opracowany przez Framo Morat napęd do wind schodowych składa się w sumie z trzech napędów jednostkowych: głównego napędu umożliwiającego ruch w górę i w dół windy, napędu uchylnego, który umożliwia wygodne wsiadanie i wysiadanie, oraz napędu do korekty nachylenia, który zawsze zapewnia poziomą pozycję siedzenia w przypadku rożnego stopnia wzniesienia w obrębie danego odcinka schodów.
Urządzenie do mieszania dwóch komponentów
Napęd ten jest stosowany w technologii dentystycznej. Dozuje i miesza dwie gęste, przypominające pastę substancję we właściwym stosunku i w odpowiedniej ilości. Wyzwaniem w przypadku tego zastosowania było opracowanie kolejnego modelu, który byłby bardziej cichy i mniejszy, a jednocześnie dwa razy bardziej wydajny niż jego poprzednik.
Kompaktowy system napędowy dla AGVs / AMRs (automatycznych pojazdów samojezdnych/autonomicznych robotów mobilnych)
Kompaktowy i wysokowydajny silnik piasty koła ze zintegrowaną przekładnią producenta systemów napędowych HEINZMANN zapewnia ekonomiczną pracę w automatycznych pojazdach samojezdnych (AGV) oraz autonomicznych robotach mobilnych (AMR). Ponieważ wszystkie elementy systemu napędowego, od silnika po przekładnię i wał wyjściowy wraz z łożyskami zostały zintegrowane jako całość we wspólnej obudowie, system napędowy przy jego długości osiowej wynoszącej tylko 110 mm zajmuje wyjątkowo mało miejsca. Dwukanałowy sterownik silnika jest precyzyjnie dopasowany do systemu i steruje maksymalnie dwoma kołami napędowymi.
Jednostka sterująca traktora
Jednostka sterująca ocenia sygnały emitowane przez elektroniczne urządzenie sterujące w obrębie traktora i korzystając z wału napędowego ustawia pożądane przełożenie przekładni. Układy elektroniczne, silnik elektryczny, przekładnia planetarna, przekładnia stożkowa i czujnik inkrementalny stanowią kompaktowa jednostkę. Czujnik inkrementalny dostarcza dużą liczbę impulsów na każdy obrót a poprzez wyjście referencyjne określa położenie wału napędowego. Ocena i zwrotne sprzężenie jest możliwe dzięki zintegrowanym układom elektronicznym.
Solarne systemy sterowania
Aby zwiększyć stopień skuteczności instalacji fotowoltaicznych stosuje się dwuosiowe systemy sterowania (Solar Tracker), które umożliwiają ustawienie modułów w pionie i w poziomie. Na potrzeby precyzyjnego ustawienia (± 2°) firma Framo Morat opracowała specjalne systemy napędowe, w przypadku których wszystkie komponenty, od obudowy aż po kable, zostały opracowane pod kątem zastosowań na zewnątrz. Dzięki zaprojektowanemu we własnym zakresie systemu pozycjonowania można sterować całym szeregiem trackerów z użyciem tylko jednego napędu.
Zmotoryzowane ruchome szyny
W obrębie ruchomej szyny zamontowano dwie przekładnie ślimakowe. Jedna z nich umożliwia unoszenie i opuszczanie ramienia pacjenta, druga pozwala na rotacyjny ruch barku. W ten sposób możliwe jest wygenerowanie ruchu zgodnie z naturalnym wzorcem przemieszczenia. W przypadku ruchu pooperacyjnego barku konieczna jest najwyższa dokładność, ponieważ przemieszczenie odbywa się przez górny martwy punkt. Zbyt duży luz w przekładni mógłby spowodować dolegliwości bólowe i dlatego nasza przekładnia wykazuje całkowity luz o wartości niższej 1,5°.
Sterowanie kolektorami Fresnel
Aby zapewnić optymalną wydajność energetyczną reflektory elektrowni solarnej muszą być przestawiane tysiące razy dziennie w kierunku słońca. Wiąże się to z bardzo dużymi wymaganiami odnośnie trwałości i długości czasu eksploatacji stosowanych napędów, które dodatkowo muszą radzić sobie w obliczu dużych wahań temperatury i wilgotności, przy obecności pyłu oraz piasku na obszarach pustynnych. Dlatego napędy firmy Framo Morat są wykonane jako komponenty szczelne, składające się wyłącznie z wysokiej jakości materiałów odpornych na korozję.
Systemy sterowania fasadami
Fasady budynków są narażone przez całą dobę na działanie wiatru oraz czynników pogodowych. Z tego względu napędu przeznaczone do sterowania dużymi elementami fasady oraz osłonami przeciwsłonecznymi muszą być odporne i zapewniać długi czas eksploatacji. W przypadku tego zastosowania firma Framo Morat oferuje niezwykle wydajne napędy z dźwigniami zębatymi, których komponenty są wytwarzane wyłącznie z materiałów odpornych na działanie korozji. Poza niezawodnym działaniem napędy przekonują także eleganckim wyglądem i nadają się do zastosowania także w przypadku fasad, dla których stawia się większe wymagania. W układzie sterowania w obrębie fasady nagrodzonego budynku biurowego „Kraanspoor”o długości 270 metrów w porcie w Amsterdamie zastosowano w sumie 1320 takich napędów firmy Framo Morat.
Napędy zaworów nastawczych
Te napędy uruchamiają zawory nastawcze, które są stosowane przykładowo w rurociągach ciepłowniczych. W związku z różnymi zastosowaniami produkujemy ponad 100 wariantów, między innymi dla różnych odcinków nastawczych, sił nastawczych, prędkości i wartości napięć eksploatacyjnych. Zaplanowane procedury kontroli zapewniają osiągnięcie wszystkich istotnych parametrów. Dla naszych klientów realizujemy kompletny montaż, wytwarzamy również komponenty odlewane z tworzywa sztucznego.
Układ zaparzania do automatów do kawy
Eksploatowane silnikiem układy zaparzania, składające się z przekładni i głowicy do zaparzania, stosowane są w profesjonalnych automatach do kawy w gastronomii oraz punktach zbiorowego żywienia. Mielona kawa przemieszcza się z młynka do tulei zaparzającej i tam jest zagęszczana. Doprowadzana jest do niej gorąca woda. Tłok do zaparzania umożliwia zaparzenie. Po zakończeniu zaparzania grupa przemieszcza się do pozycji wyrzutowej. Po wyrzucie kawy grupa zaparzania przemieszcza się do pozycji wyjściowej.
Napędy do zaworów regulujących
Jako indywidualny napęd małych zaworów komponent ten w połączeniu z zaworami strefowymi reguluje pracę promienników lub np. urządzeń indukcyjnych. Z ponad 40 jednostkowych części produkuje się 25 różnych wariantów, które różnią się na przykład zastosowaną siłą skoku lub prędkością nastawy. Końcowa kontrola zapewnia, że napęd spełnia wymagane parametry wydajnościowe. Także dla tego napędu wszystkie komponenty produkujemy metodą wtryskową z wykorzystaniem tworzyw sztucznych.
Pomoc podczas przemieszczania się po schodach
Na potrzeby układu wspomagającego podczas wchodzenia po schodach zaprojektowana trójstopniową przekładnię czołową. Mechanizm do poruszania się po schodach może zostać bardzo łatwo zamontowany w obrębie typowych wózków inwalidzkich, co pozwala na transportowanie po schodach osób o wadze do 160 kg. Ponieważ wymagania związane z koniecznością zapewnienia wydajności i cichej pracy przekładni były bardzo wysokie, szczególną uwagę zwrócono na jakość zazębiających się komponentów. Gwarantowana jakość była decydującym kryterium dla producenta, który wybrał firmę Framo Morat jako dostawcę jednostek przekładni.
Caravan Mover
Truma Mover XT jest uznawany w branży jako najwydajniejszy i najszybszy napęd. Jest trwały, odporny na działanie korozji i niezawodny. Podczas wykonywania manewrów karawanem najpierw porusza się rolka napędowa przy kołach z wykorzystaniem jednostki uchylnej. Dopiero gdy rolka napędowa znajduje się przy oponie w obecności nacisku o wartości 6.000 N, napęd główny napędza rolkę napędową z wykorzystaniem trójstopniowej przekładni czołowej, co skutkuje przemieszczeniem koła przyczepy. Wyzwaniem było zaprojektowanie przekładni, która pozwala zarówno na osiągnięcie wymaganych wartości momentu obrotowego jak również dopasowuje się do ograniczonej przestrzeni.