Aby poprawić efektywność energetyczną systemów napędowych i zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, zastosowanie lekkich konstrukcji odgrywa kluczową rolę. W przypadku komponentów, które muszą wytrzymać duże obciążenia i długie okresy eksploatacji, szczególnie nadają się kompozyty z tworzyw sztucznych wzmacnianych włóknami (FKV). Innowacyjną metodą produkcji osiowosymetrycznych struktur pustych z FKV jest metoda odśrodkowa, która została zbadana i rozwinięta przez Instytut Technologii Produkcji wbk Instytutu Technologii w Karlsruhe (KIT). Ta metoda umożliwia bezpośrednią integrację metalowych elementów funkcjonalnych w procesie odśrodkowym, eliminując dodatkowe procesy łączenia, co skraca czas realizacji i obniża koszty procesu.
Framo Morat z powodzeniem przetestował, przetestował i zweryfikował tę metodę, wykorzystując swoje wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji precyzyjnych komponentów przekładni na przykładzie produkcji wałów napędowych. Hybrydowe komponenty FKV oferują wysoką sztywność i wytrzymałość przy niskiej masie, co skutkuje niskim momentem bezwładności. W wielu systemach technicznych muszą być przenoszone duże obciążenia mechaniczne, takie jak siły rozciągające, ściskające i skręcające oraz ich kombinacje. Klasycznie, w przypadku wewnętrznie hybrydyzowanych komponentów odśrodkowych, obszary narażone na zużycie tribologiczne i wprowadzenie obciążenia są wykonane z materiałów metalowych, a wolny obszar przenoszący obciążenie z lżejszego i pustego FKV.
Jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się z nami bezpośrednio: +49 (0) 7657 88-301