Stanowisko do Badań Kół Zębatych

Oszczędność masy i zasobów, redukcja przestrzeni zabudowy, obniżenie kosztów — te megatrendy wymagają projektowania uzębień na granicy możliwości. A ponieważ każdy projekt jest tylko tak trafny, jak jego baza empiryczna, potrzebna jest platforma technologiczna, która tę bazę stworzy w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Rozwiązaniem jest stanowisko badawcze z bezstopniowo regulowanym rozstawem osi, przeznaczone do kół zębatych prostych metalowych i z tworzyw sztucznych, umożliwiające próby długookresowe oraz elastyczne cykle obciążeń w różnych warunkach smarowania (olej lub smar). Ta zmienność pozwala nie tylko na pozyskanie danych o nośności uzębienia w warunkach aplikacyjnych, ale także na zastosowanie w projekcie do szybkich testów lub izolowanych walidacji uzębienia — również jako usługa.

Tworzywa sztuczne jako materiał na koła zębate są nadal słabo zbadane. Brak danych materiałowych i wieloczynnikowe scenariusze awarii sprawiają, że projektowanie przekładni z tworzyw sztucznych na granicy wytrzymałości jest szczególnie wymagające. Dzięki stanowisku badawczemu Grupa Franz Morat stawia kolejny krok w kierunku wewnętrznych badań i rozwoju uzębień z tworzyw sztucznych — odchodzi od scenariuszy badawczych VDI 2736 na rzecz konkretnych zastosowań praktycznych.

• Badania i określanie parametrów nośności
• Zastosowanie projektowe
  • Szybkie testy
  • Porównania wariantów
  • Izolowana walidacja uzębienia
• Stanowisko dostępne również jako usługa

Próbki Badawcze

• Koła zębate proste lub skośne

• Parowanie metal–metal, tworzywo–tworzywo, metal–tworzywo

Smarowanie

• Praca na sucho

• Smarowanie smarem stałym

• Smarowanie olejowe (zanurzeniowe, wtryskowe, mgłą olejową)

Tryby Testów

• Praca ciągła

• Kolektywy obciążeń specyficzne dla aplikacji

Mierzone Wielkości

• Moment obrotowy

• Prędkość obrotowa

• Sprawność

• Temperatura środka smarnego

Dodatkowe Funkcje

• Automatyczne wykrywanie uszkodzeń z powiązanym warunkiem zatrzymania

• Regulacja temperatury roboczej (przy smarowaniu olejem)

• Nisko drgający, amortyzowany układ testowy

Niezależnie od tego, czy chodzi o określenie nośności w warunkach aplikacyjnych, szybkie testy projektowe, czy izolowaną walidację uzębienia — z przyjemnością czekamy na Twój kontakt!