PL 
DE
EN
US
TR
EISENBACH. Specjalista od kół zębatych Framo Morat prezentuje nowy zestaw koł speeroX, w którym zęby koła przesuwają się na stronę czołową. Dzięki temu następuje redukcja przestrzeni montażowej. speeroX umożliwia uzyskanie wysokich przełożeń tylko w jednym stopniu przekładni, a przy tym jest cichy i wydajny.
Silnik elektryczny zapewnia wysokie prędkości obrotowe przy porównywalnie niskim momencie obrotowym. W urządzeniach transportujących ładunki stosuje się przekładnie, które zamieniają ruch obrotowy dostarczany przez silnik elektryczny na wolniejszy, ale mocniejszy ruch. Klasyką dla przekładni o wysokim przełożeniu są wielostopniowe zestawy kół zębatych czołowych i planetarnych lub zestawy kół zębatych stożkowych i ślimakowych, gdy wymagany jest ułożenie kątowe. Często stosowane są kombinacje wyżej wspomnianych wariantów.
Ze względu na zależne od zastosowania wymagania dotyczące wydajności, żywotności, hałasu podczas pracy lub przestrzeni montażowej, konwencjonalne warianty przekładni osiągają czasami swoje granice. Wielostopniowe zestawy kół zębatych czołowych i planetarnych składają się z wielu komponentów. Zestawy kół zębatych stożkowych są głośne i wymagają co najmniej jednego stopnia wstępnego. Zestawy kół ślimakowych tracą moc i żywotność z powodu tarcia. W tym miejscu do gry wchodzi zestaw kół speeroX o wysokim przełożeniu opracowany przez Framo Morat.
Niekonwencjonalne rozwiązania – wysokie przełożenie w jednym stopniu
Dzięki przesunięciu zębów koła zębatego na stronę czołową, zmniejsza się przestrzeń montażowa. W efekcie otrzymujemy spiralny układ zębów napędzany zmodyfikowanym ślimakiem. Powoduje to powstanie korzystnych kinematycznie warunków, które zmniejszają elementy ślizgowe, a tym samym tarcie. Mimo to przekładnia pozostaje cicha dzięki wysokiej liczbie przyporu i wślizgującemu się zazębieniu. Mało zużywająca się para stal-stal zwiększa gęstość mocy i żywotność. Jeśli wymagany jest tylko jeden kierunek obrotów, to dzięki geometrii przekładni speeroX można osiągnąć szczególnie wysoką wydajność.
W odpowiednim zastosowaniu przekładnia speeroX bije na głowę klasyczne przekładnie wielostopniowe. Jest cichy, ma wysoką wydajność i długą żywotność. A wszystko to w jednym stopniu przekładni o zmniejszonej masie i łatwiejszym montażu, składającym się z zaledwie dwóch elementów: ślimaka i koła.
Indywidualny projekt i opracowanie
Framo Morat ma 110 lat doświadczenia w dziedzinie indywidualnych przekładni i techniki napędowej. Indywidualny projekt uzębienia i przekładni umożliwia nadanie priorytetów kluczowym kryteriom, takim jak redukcja przestrzeni montażowej, minimalizacja hałasu lub zwiększenie wydajności. Na podstawie profilu wymagań oceniane są zalety speeroX w porównaniu z klasycznymi rozwiązaniami. Ponadto niektóre koncepcje układów napędowych są możliwe tylko dzięki zastosowaniu speeroX.
Dalsze szczegóły i możliwości zastosowań przekładni speeroX zostaną przedstawione przez Grupę Franz Morat w dniach 08-10 listopada 2022 r. na targach SPS (smart production solutions) w Norymberdze w hali 1 / stoisko 350.
Więcej informacji na temat naszego zestawu sprzętu speeroX znajdziesz tutaj.