Prace rozwojowe i konstrukcja

Na podstawie specyfikacji klienta opracowujemy dla Państwa rozwiązanie odpowiednie pod względem technicznym i ekonomicznym. Angażujemy naszych doświadczonych pracowników, aby przygotować pierwszy wzorzec funkcjonalny Państwa pomysłu. Na tej podstawie wykonywana jest szczegółowa konstrukcja.

Różnorodność to nasza mocna strona

W poprzednich dziesięcioleciach uzyskaliśmy wyczerpujące Know-how w zakresie projektowania oraz produkcji jednostkowych komponentów i kompletnych systemów napędowych. Dzięki temu nie musimy wymyślać rozwiązań od nowa. Nasi klienci odnoszą korzyści dzięki tej wiedzy oraz doświadczeniu a także szerokim kompetencjom naszego przedsiębiorstwa, wynikającym z licznych zastosowań. Własny zespół ds. prac rozwojowych nad specyficznymi napędami dla klientów towarzyszy w realizacji projektu od specyfikacji do produkcji seryjnej dbając o to, aby na końcu procesu uzyskać produkt przekonujący w aspekcie technicznym oraz ekonomicznym.

Narzędzia

Za pomocą najnowocześniejszego oprogramowania obliczeniowego oraz CAD, najdokładniejszych metod analizy oraz dziesięcioleci doświadczenia naszych pracowników przekształcamy Państwa pomysł we wzorzec funkcjonalny. Aby osiągnąć optymalny rezultat szczególną uwagę poświęcamy unikaniu błędów. Źródła błędów są wykrywane odpowiednio wcześniej a słabe punkty eliminowane. Już w fazie prac rozwojowych stosuje się analizę FMEA, która jest powtarzana wielokrotnie do zakończenia fazy prototypowania. Wszelkie procesy są certyfikowane zgodnie z dyrektywą jakościową ISO 9001.

KISSsoft

Kissoft

Geometria układów zazębiających oraz statyczne i dynamiczne wyliczenia dotyczące nośności dla:

  • Pary kół czołowych
  • Zestawu przekładni planetarnej
  • Zębnika z dźwignią zębatą
  • Łańcucha kół z 3 do  4 kół zębatych czołowych
  • Zestawu kół stożkowych
  • Zestawu kół hipoidalnych
  • Zestawu kół do przekładni ślimakowej z kołem globoidalnym
  • Zestawu kół skręcanych
  • Zestawu koła czołowego do przekładni  ślimakowych
  • Koła talerzowego

FVA-Software

FVA

Prezentacja kompletnych przekładni z użyciem Workbench FVA/ geometrii zazębiania oraz dynamicznych obliczeń nośności dla przekładni czołowych, planetarnych, układów łańcuchowych oraz dźwigni zębatych według

  • DIN3990 i ISO6336
  • ANSI/AGMA
  • Det Norske Veritas (DNV)
  • Bureau Veritas (BV)
  • American Bureau of Shipping (ABS)
  • American Petroleum Institue (API)
  • CCS
  • Germanischer Loyd (GL)
  • Lloyds Register of Shipping (LRS)

oraz dalszych typów konstrukcyjnych.

FEM

FEM02
  • Analiza obciążenia
    Sprawdzenie wszystkich komponentów z uwzględnieniem wytycznych klienta dotyczących obciążenia napędu na podstawie wcześniej zdefiniowanej specyfikacji.
  •  Analiza projektu
    Zaprojektowanie komponentów z uwzględnieniem przestrzeni określonej przez klienta.

Symulacja napełniania

Moldflow

Oprogramowanie do symulacji na czas fazy konstrukcyjnej na obszarze odlewów z tworzywa sztucznego.

  • Zmniejszenie zakresu szlifowania optymalizacyjnego
  • Określenie najlepszej możliwej pozycji wtryskowej/ liczby procedur wtryskowych
  • Analiza geometrii komponentów
  • Optymalizacja czasu cyklu
  • Optymalizacja temperowania narzędzi oraz formy odlewu
  • Wykrycie szwów łączących
  • Unikanie potencjalnych błędów produkcyjnych
  • Szybsze wprowadzanie na rynek produktów innowacyjnych

FMEA

FMEA

FMEA projektu

  • Możliwość wykrycia możliwych błędów podczas fazy prac rozwojowych
  • Analiza przyczyn i prezentacja skutków błędów dla klienta
  • Wprowadzenie odpowiednich działań zaradczych

FMEA procesu (na obszarze produkcji)

  • Odpowiednio wczesna analiza możliwego wystąpienia błędów w ramach procesu produkcji

Materiały

Werkstoffe-Metall-&-Kunststofft

Ponad 100 lat doświadczenia w zakresie przetwarzania metalu oraz 50 lat pionierskich prac w zakresie odlewów z tworzywa sztucznego- pod jednym dachem w firmie Franz Morat Group powstają rozwiązania napędowe, które pozwalają na odnoszenie korzyści z obu grup materiałów. Korzystają Państwo z tego że na bardzo wczesnym etapie projektu można określać właściwości materiału związane z cichą pracą, redukcją wagi, trwałością, długością okresu eksploatacji lub minimalizacją hałasu.