Przekładnia planetarna GSN

Seria GSN nadaje się do zastosowań, w przypadku których wymagany jest luz skrętny o wartości 10 arcmin lub mniej. Ukośny układ zębów zapewnia cichą pracę i stabilną eksploatację. Łożyska igiełkowe układu planetarnego umożliwiają przenoszenie większych wartości momentów obrotowych przy tych samych wymiarach w porównaniu z konkurencją. Seria GSN jest stosowana do różnych zastosowań, w przypadku których ważna jest precyzja i efektywność.

Definicja numeru artykułu

Wewnętrzny numer grupy Typ Rozmiar Wał drążony wejście Przełożenie
3 GSN 060 14 025
3 GSN 090 19 005

Średnica wału drążonego wejście= Maks. średnica wału silnika = patrz wymiar D9

Rysunek wymiarowy

GSN050 GSN060 GSN070 GSN080 GSN090 GSN115 GSN160
Średnica obudowy D1 50 60 70 80 90 115 160
Średnica centrująca (element napędzany) D2 h7 35 40 52 60 68 80 130
Średnica wału napędzanego D4 h6 12 14 16 20 22 25 40
Wysokość nad sprężyną pasowaną D5 13,5 16 18 22,5 24,5 28 43
Średnica otworu el. napędzanego D6 44 52 62 70 80 100 145
Średnica systemu zacisków D8 29 29 37 40 49 49 67
Maks. średnica wału silnika D9 F7 14 14 19 19 24 24 32
Średnica otworu (wejście) D10 40 42 60 90 90 90 145
Długość obudowy 1-stopniowa L1 55 58 57,5 74 83 91 115
Długość obudowy 2-stopniowa L1 81 84 91,3 109 134,5 175
Długość wału el. napędzany L2 21,5 34 36 40 46 56 88
Długość wału od obręczy centrującej L3 20 30 28 36 36 50 78
Długość obręczy centrującej el. napędzany L4 4 3 6,5 3 8 4 8
Odległość od końca wału L5 2,5 2,5 4 4 2,5 5 5
Długość sprężyny pasowanej L6 15 25 20 28 30 40 65
Maks. długość wału silnika L7 25 27,5 25 35,5 40 43 55
Odległość od środka śruby L8 4,5 5 5,5 6 7 7 9
Odstęp pierścień zaciskowy – obudowa L13 11 11,5 15,5 16,5 17,5 18,5 35
Obudowa kwadr. SQ1 44 62 90 90 92 120
Szerokość sprężyny pasowanej B1 h9 4 5 5 6 6 8 12
Gwint mocujący x głębokość G1 4 x M4 x 8 M5 x 8 M5 x 10 M6 x 12 M6 x 12 M10 x 20 M12 x 24
Gwint mocujący x głębokość G2 4 x M4 x 8 M4 x 8 M5 x 10 M6 x 12 M6 x 12 M6 x 12 M8 x 20
Gwint mocujący x głębokość G3 M4 x 11 M4 x 11 M5 x 11 M6 x 15 M8 x 16 M8 x 20 M8 x 16
Kąt w ° W1 45 45 45 45 45 45 45
x razy kąt w ° W2 4 x 90 4 x 90 4 x 90 4 x 90 4 x 90 4 x 90 4 x 90
Kąt w ° W3 30 30 30 30 30 30 30
x razy kąt w ° W4 4 x 90 4 x 90 4 x 90 4 x 90 4 x 90 4 x 90 4 x 90

Dodatkowe informacje dotyczące kołnierzy silnika i tulei redukcyjnych .

Parametry

Parametry GSN050 GSN060 GSN070 GSN080 GSN090 GSN115 GSN160 Stopień
Czas eksploatacji*1 tl h 30000
Znamionowa prędkość obrotowa napędu n1 rpm 4500 4500 4500 4000 4000 4000 4000
Maks. prędkość obrotowa napędu n1 max. rpm 8000 8000 8000 7000 7000 7000 7000
Standardowy luz skrętny jt arcmin <=7 1
<=10 2
Hałas podczas pracy*2 Qg dB (A) <=58 <=58 <=58 <=60 <=63 <=65 <=65
Stopień skuteczności ƞ % >=97 1
>=94 2
Klasa ochrony IP65
Sztywność skrętna ct Nm/arcmin 3 4 5 12 13 14 60
Maks. siła radialna*3 F2r N 725 1100 1770 2400 3150 3590 7800
Maks. siła osiowa*3 F2a N 392 515 890 1275 1575 1795 4650
Temperatura eksploatacji TB °C -25°C – +90°C
Smarowanie Smar płynny (na cały okres eksploatacji)
Waga z kołnierzem*4 mg kg 0,73 0,99 1,25 2,1 3,5 4,98 13,25 1
1,05 1,46 1,9 3,2 6,92 18,5 2
Pozycja montażu Dowolna
Momenty obrotowe el. napędzanego GSN050 GSN060 GSN070 GSN080 GSN090 GSN115 GSN160 Przełożenie Stopień
Moment znamionowy*5 T2B Nm 18 29 57 118 153 182 688 3 1
16 40 50 116 151 161 611 4 1
15 42 47 113 147 176 680 5 1
14 37 43 110 134 164 630 7 1
13 26 42 105 129 155 604 10 1
18 29 57 118 153 182 688 15 2
16 40 50 116 151 161 611 20 2
15 42 47 113 147 176 680 25 2
14 29 43 118 153 182 641 30 2
14 37 43 110 134 164 630 35 2
13 40 41 116 151 161 608 40 2
15 42 47 113 147 176 680 50 2
14 37 43 110 134 164 630 70 2
13 26 42 105 129 155 604 100 2
Maks. moment przyspieszenia*6 T2N Nm 31 50 97 212 263 297 1125 3 1
27 68 86 198 259 268 999 4 1
25 72 81 194 252 288 1112 5 1
23 63 74 189 230 268 1031 7 1
22 45 72 180 221 254 988 10 1
31 50 97 202 236 297 1125 15 2
27 68 86 198 259 263 999 20 2
25 72 81 194 252 288 1112 25 2
23 50 74 202 263 297 1049 30 2
23 63 74 189 230 268 1031 35 2
22 68 70 198 259 263 995 40 2
25 72 81 194 252 288 1112 50 2
23 63 74 189 230 268 1031 70 2
22 45 72 180 221 254 988 100 2
Moment awaryjnego wyłączenia*7 T2Not Nm 54 87 171 354 459 546 2064 3 1
48 120 150 348 453 483 1833 4 1
45 126 141 339 441 528 2040 5 1
42 111 129 330 402 492 1890 7 1
39 78 126 315 387 465 1812 10 1
54 87 171 354 459 546 2064 15 2
48 120 150 348 453 483 1833 20 2
45 126 141 339 441 528 2040 25 2
42 87 129 354 459 546 1923 30 2
42 111 129 330 402 492 1890 35 2
39 120 123 348 453 483 1824 40 2
45 126 141 339 441 528 2040 50 2
42 111 129 330 402 492 1890 70 2
39 78 126 315 387 465 1812 100 2
Moment bezwładności masy GSN050 GSN060 GSN070 GSN080 GSN090 GSN115 GSN160 Przełożenie Stopień
Moment bezwładności masy*8 J1 kgcm2 0,03 0,06 0,15 0,48 0,55 0,6 9,21 3 1
0,03 0,06 0,15 0,38 0,42 0,45 7,54 4 1
0,03 0,06 0,13 0,38 0,42 0,45 7,42 5 1
0,03 0,06 0,13 0,38 0,42 0,45 7,14 7 1
0,03 0,06 0,13 0,35 0,42 0,41 7,03 10 1
0,025 0,05 0,11 0,29 0,38 0,40 8,65 15 2
0,025 0,05 0,11 0,29 0,38 0,40 7,08 20 2
0,025 0,05 0,11 0,29 0,38 0,40 6,97 25 2
0,025 0,05 0,11 0,29 0,38 0,40 8,65 30 2
0,025 0,05 0,11 0,29 0,38 0,40 6,71 35 2
0,025 0,05 0,11 0,29 0,38 0,40 7,08 40 2
0,025 0,05 0,11 0,29 0,38 0,40 6,97 50 2
0,025 0,05 0,11 0,29 0,38 0,40 6,71 70 2
0,025 0,05 0,11 0,26 0,32 0,38 6,61 100 2

*1 Współczynnik obciążenia KA=1, n2=100 min-1 ,w temperaturze pokojowej T=20°C w nowym stanie
*2 Wartość ciśnienia akustycznego mierzona w odległości 1 m przy prędkości napędu 3000 min-1 bez obciążenia
*3 Na środku wału napędzanego
*4 Możliwe odchylenie do 10%
*5 Okres eksploatacji: 30.000 h, n2=100 min-1
*6 Maks. 1000 cykli na godzinę. Udział momentu przyspieszenia < 5% całego okresu eksploatacji
*7 Maksymalna liczba cykli podczas eksploatacji przekładni
*8 W odniesieniu do wału napędowego

Kołnierz silnika

  1. GSN 60
    Przekładnia Średnica centrująca
    Z
    Obwód otworu
    LK
    Maks. głębokość centrująca
    LZ
    Maks. długość wału silnika
    L
    Średnica gwintu
    B
    Numer artykułu
    GSN060 30 46 4 25 M4 3-G044-030-001
    40 63 4 25 M4 3-G044-040-002
    50 70 3 25 M5 3-G044-050-002
    50 70 3 30 M4 3-G044-050-004
    60 75 4 25 M5 3-G044-060-001
  2. GSN 80
    Przekładnia Średnica centrująca
    Z
    Obwód otworu
    LK
    Maks. głębokość centrująca
    LZ
    Maks. długość wału silnika
    L
    Średnica gwintu
    B
    Numer artykułu
    GSN080 70 90 8 50 M6 3-G090-070-001
    70 90 8 50 M5 3-G090-070-002
    80 100 8 50 M6 3-G090-080-001
    95 115 8 50 M8 3-G090-095-002
    95 115 8 50 M8 3-G090-095-002
    95 115 13 55 M8 3-G090-095-006
    110 145 8 50 M8 3-G090-110-001
    110 145 22 65 M8 3-G090-110-002
    110 130 8 50 M8 3-G090-110-003
    130 165 8 50 M10 3-G090-130-001
  3. GSN 115
    Przekładnia Średnica centrująca
    Z
    Obwód otworu
    LK
    Maks. głębokość centrująca
    LZ
    Maks. długość wału silnika
    L
    Średnica gwintu
    B
    Numer artykułu
    GSN115 70 90 8 50 M6 3-G090-070-001
    70 90 8 50 M5 3-G090-070-002
    80 100 8 50 M6 3-G090-080-001
    95 115 8 50 M8 3-G090-095-002
    95 130 8 50 M8 3-G090-095-003
    95 115 13 55 M8 3-G090-095-006
    110 145 8 50 M8 3-G090-110-001
    110 145 22 65 M8 3-G090-110-002
    110 130 8 50 M8 3-G090-110-003
    130 165 8 50 M10 3-G090-130-001

Tuleje redukcyjne

Definicja numeru artykułu

Wewnętrzny numer grupy Typ Wał drążony wejście Średnica wału silnika
3 G 024 016
3 G 014 008
Przekładnia Rozmiar Stopnie Średnica wewnętrzna Średnica wału silnika w  mm
6 8 9 10 11 12 12.7 14 16 19 22 24 28 32 35 38 42 48 55
GSN 60 1 / 2 14 (✓)
80 1 / 2 19 (✓)
115 1 / 2 24 (✓)

✓ = Dostępna tuleja redukcyjna; (✓) = Tuleja redukcyjna nie jest potrzebna;
(✓)* = Możliwe wykonanie specjalne. Można zamówić dalsze średnice. W takim przypadku prosimy o bezpośredni kontakt.

 

Dalsze informacje

Osoba kontaktowa

email hidden; JavaScript is required

Przekładnia planetarna dostosowana do specjalnych potrzeb klienta

Przykłady zastosowań

Przegląd przekładnie planetarne