Przekładnie piasty dostosowane do potrzeb klienta

Zalety w skrócie:

• Układ napędowy z silnikiem, hamulcem, enkoderem i sterowaniem
• Indywidualne dopasowanie silnika
• Duża elastyczność w dostosowaniu się do potrzeb klienta w oparciu o zasadę modułowości
  – Indywidualnie zaprojektowane obciążenia promieniowe
  – Specyficzne dla klienta wymiary konstrukcyjne
  – Konstrukcje planetarne z ukośnym układem zębów
  – Indywidualne materiały, np. tworzywa termoplastyczne
  – Dalsze przełożenia (np. i=25, 40 i 64:1)
  – Indywidualne materiały, profile i rozmiary wirnika z PU (Ø140 – Ø200×50 mm)

Dokumentacja techniczna

Nie da się niczym zastąpić dziesięcioleci doświadczenia firmy Framo Morat: Wspieramy Państwa w tworzeniu koncepcji i opracowywaniu indywidualnych rozwiązań napędowych lub określonych rozmiarów, w tym w projektowaniu wymaganych przełożeń, obciążeń kół, materiałów i typów przekładni.

Dla typowych wariantów i obciążeń kół, modułowa konstrukcja przekładni piasty NG250 i NG500 opracowana przez Framo Morat oferuje maksymalną elastyczność w ramach kombinacji silnika, hamulca i układu sterowania. W ramach  wyboru wirnika dostępne są indywidualne materiały PU i rozmiary kół dla różnych zastosowań.