Przekładnie piasty dostosowane do potrzeb klienta

Zalety w skrócie:

  • Układ napędowy z silnikiem, hamulcem, enkoderem i sterowaniem
  • Indywidualne dopasowanie silnika
  • Duża elastyczność w dostosowaniu się do potrzeb klienta w oparciu o zasadę modułowości
    – Indywidualnie zaprojektowane obciążenia promieniowe
    – Specyficzne dla klienta wymiary konstrukcyjne
    – Konstrukcje planetarne z ukośnym układem zębów
    – Indywidualne materiały, np. tworzywa termoplastyczne
    – Dalsze przełożenia (np. i=25, 40 i 64:1)
    – Indywidualne materiały, profile i rozmiary wirnika z PU (Ø140 – Ø200×50 mm)

Napędy kół z piastą jako kompletny system z silnikiem, przekładnią i kołem

Nie da się niczym zastąpić dziesięcioleci doświadczenia firmy Framo Morat: Wspieramy Państwa w tworzeniu koncepcji i opracowywaniu indywidualnych rozwiązań napędowych lub określonych rozmiarów, w tym w projektowaniu wymaganych przełożeń, obciążeń kół, materiałów i typów przekładni.

Dla typowych wariantów i obciążeń kół, modułowa konstrukcja przekładni piasty NG250 i NG500 opracowana przez Framo Morat oferuje maksymalną elastyczność w ramach kombinacji silnika, hamulca i układu sterowania. W ramach  wyboru wirnika dostępne są indywidualne materiały PU i rozmiary kół dla różnych zastosowań.

Dalsze informacje

Ansprechpartner

email hidden; JavaScript is required

Przykłady zastosowań

Przekładnia piasty przegląd