PL 
DE
EN
US
TR
Zestawy kół do układów ślimakowych A31
| Legenda | ||
| i = Przełożenie | da1 = Średnica przy głowicy | T2 = Moment obrotowy wału |
| γm = Kąt linii śrubowej | z2 = Liczba zębów koła | MF = Smar mineralny |
| mn = Normalny moduł | dm2 = Środkowa średnica koła | MÖ = olej mineralny/ smar syntetyczny |
| z1 =Liczba zwojów ślimaka | dA =Zewnętrzna średnica koła | SÖ = Olej syntetyczny |
| dm1 = Środkowa średnica ślimaka | – | – |
| Rozstaw osi 31 mm | i | Kąt nachylenia linii śrubowej | m | Ślimak | Koło do ukł. ślimakowych | T2 [Nm] | ||||||
| Shop | Brąz | |||||||||||
| CAD-Daten | z1 | dm1 | da1 | z2 | dm2 | dA | MF | MÖ | SÖ | |||
| A31Ü2* | 2,5:1 | 45°15′ | 1,25 | 10 | 17,6 | 20,1 | 25 | 44,4 | 46,9 | 4,4 | 5,3 | 6,6 |
| A31Ü3* | 3:1 | 35°10′ | 1,15 | 10 | 19,97 | 22,27 | 30 | 42,03 | 44,5 | 4,5 | 5,4 | 6,7 |
| A31Ü4 | 4,28:1 | 25°24′ | 1,25 | 7 | 20,4 | 22,9 | 30 | 41,6 | 45 | 9 | 10,8 | 13,5 |
| A31Ü5 | 5:1 | 23°46′ | 1,3 | 6 | 19,35 | 21,95 | 30 | 42,65 | 46,5 | 9,5 | 11,4 | 14,2 |
| A31Ü6 | 6:1 | 18°13′ | 1,3 | 5 | 20,8 | 23,4 | 30 | 41,2 | 45 | 7,6 | 9,1 | 11,4 |
| A31Ü7 | 7:1 | 20°32′ | 1,5 | 4 | 17,1 | 20,1 | 28 | 44,9 | 48,8 | 9,7 | 11,6 | 14,5 |
| A31Ü8 | 8,33:1 | 19°49′ | 1,75 | 3 | 15,5 | 19 | 25 | 46,5 | 51 | 10 | 12 | 15 |
| A31Ü10 | 10:1 | 12°50′ | 1,4 | 3 | 18,9 | 21,7 | 30 | 43,1 | 47 | 9,5 | 11,4 | 14,2 |
| A31Ü12 | 12:1 | 13°55′ | 1,25 | 3 | 15,6 | 18,1 | 36 | 46,4 | 50 | 12,1 | 14,5 | 18,1 |
| A31Ü15 | 15:1 | 10°40′ | 1,5 | 2 | 16,2 | 19,2 | 30 | 45,8 | 50 | 10,7 | 12,8 | 16 |
| A31Ü18 | 18:1 | 8°44′ | 1,25 | 2 | 16,46 | 18,96 | 36 | 45,54 | 48,8 | 10,3 | 12,4 | 15,4 |
| A31Ü20 | 20:1 | 7°49′ | 0,75 | 3 | 16,54 | 18,04 | 60 | 45,46 | 48 | 8,3 | 10 | 12,4 |
| A31Ü22 | 22:1 | 6°29′ | 1 | 2 | 17,7 | 19,7 | 44 | 44,3 | 48 | 9,6 | 11,5 | 14,4 |
| A31Ü23 | 23:1 | 7°29′ | 2 | 1 | 15,35 | 19,35 | 23 | 46,65 | 52 | 10,5 | 12,6 | 15,7 |
| A31Ü24 | 24:1 | 5°4′ | 1,75 | 1 | 19,8 | 23,3 | 24 | 42,2 | 47 | 9,2 | 11 | 13,8 |
| A31Ü25 | 25:1 | 5°35′ | 1,75 | 1 | 18 | 21,5 | 25 | 44 | 48,5 | 9,6 | 11,5 | 14,4 |
| A31Ü28 | 28:1 | 4°20′ | 1,5 | 1 | 19,85 | 22,85 | 28 | 42,15 | 46,5 | 9,1 | 10,9 | 13,6 |
| A31Ü30 | 30:1 | 5°7′ | 1,5 | 1 | 16,8 | 19,8 | 30 | 45,2 | 48,8 | 10,3 | 12,4 | 15,4 |
| A31Ü32 | 32:1 | 4°45′ | 1,4 | 1 | 16,9 | 19,7 | 32 | 45,1 | 48,8 | 10,2 | 12,2 | 15,3 |
| A31Ü38 | 38:1 | 5°1′ | 1,25 | 1 | 14,3 | 16,8 | 38 | 47,7 | 51,2 | 11,6 | 13,7 | 17,1 |
| A31Ü45 | 45:1 | 3°23′ | 1 | 1 | 16,93 | 18,93 | 45 | 45,07 | 48 | 9,5 | 11,4 | 14,2 |
| A31Ü50 | 50:1 | 3°3′ | 0,9 | 1 | 16,9 | 18,7 | 50 | 45,1 | 48 | 9 | 10,8 | 13,5 |
| A31Ü55 | 55:1 | 4°12′ | 0,9 | 1 | 12,3 | 14,1 | 55 | 49,7 | 52 | 10,4 | 12,5 | 15,6 |
| A31Ü60 | 60:1 | 2°33′ | 0,75 | 1 | 16,9 | 18,4 | 60 | 45,1 | 48 | 8,2 | 9,8 | 12,3 |
| A31Ü70 | 70:1 | 3°7′ | 0,7 | 1 | 12,9 | 14,3 | 70 | 49,1 | 52 | 9 | 10,8 | 13,5 |
| A31Ü75 | 75:1 | 2°2′ | 0,6 | 1 | 16,9 | 18,1 | 75 | 45,1 | 47 | 7,3 | 8,8 | 10,9 |
| A31Ü90 | 90:1 | 1°41′ | 0,5 | 1 | 17 | 18 | 90 | 45 | 48 | 6,4 | 7,7 | 9,6 |
| A31Ü100 | 100:1 | 2°24′ | 0,5 | 1 | 11,96 | 12,96 | 100 | 50,04 | 52,7 | 7,4 | 8,9 | 11,1 |
* tylko z polerowanym (gładzonym) profilem ślimaka, koło z zazębiającym się układem śrubowym .
Prawy ślimak wykonany ze stali hartowanej HV 620 – 700. Zawartość ołowiu ≤0,1% wagowo.
Koło ślimakowe wykonane z CuZn37Mn3Al2Si. Zawartość ołowiu ≤0,1% wagowo.
Koła HGW nie mają wywierconego otworu poprzecznego, a średnica piasty wynosi 18 mm.
Wykonane z tworzywa sztucznego lub HGW 2083 na zamówienie.
Podany moment obrotowy wału (T2) obowiązuje dla wejściowej prędkości obrotowej 2800 obr./min. w obrębie wału (ślimaka). Wartości stopnia skuteczności (por. tabela w katalogu zestawów kół do układów ślimakowych) stanowią wartości wytyczne. Magazynowanie, smarowanie, prędkość obrotowa i sposób montażu mogą mieć dodatkowy wpływ wraz z kątem nachylenia śruby.
Koła mogą być łączone tylko z układami ślimakowymi o tym samym rozstawie osi i tym samym stosunku przełożenia. Układy ślimakowe i koła ślimakowe innych producentów nie mogą być zasadniczo łączone z komponentami Framo Morat. Z reguły jest w takim przypadku konieczne dostosowanie parametrów zazębienia. Wszystkie wymiary mogą być dostosowywane na zamówienie.
Nie znaleźli Państwo rozwiązania dla siebie? Zachęcamy do złożenia zapytania odnośnie Państwa zestawów kół!
Średnie ilości sztuk z reguły są dostarczane z magazynu, większe ilości dostarczane są partiami lub na zamówienie.
